今天，东方空间引力一号遥三运载火箭在我国东海海域点火升空，一箭九星，发射取得了圆满成功。
其实从2019年至今，我国已完成近30次海上发射。不少人就问霞姐：陆地发射场其实也不少，为什么商业火箭越来越爱往海上跑呢？
答案不复杂，商业航天算的是一笔实实在在的经济账。
首先灵活：想打什么轨道，就开到哪片海上发射，这是最大的优势，你看啊，陆上的工位有限，排期也紧张，海上平台则可机动到不同海域，满足不同倾角、不同轨道的发射需求。
其次安全：火箭残骸和分离物直接落入无人海域，避免对陆地人口密集区、重要设施造成风险。对高密度、高频次商业发射来说，这是走向常态化的前提。
再来看，由于总装测试厂房就建在港口旁边，发射节奏更快，那发射的效率就更高了。海上发射是在重构发射流程。以东方空间为例，火箭从总装测试厂房到港口登船可以在5公里之内完成，物流和时间成本大幅压缩，让“出厂即发射”更近。
最后是可回收：在可回收可复用技术备受关注的背景下，“海上发射+海上回收”或成未来方向。它不用额外消耗燃料调整轨迹到海上落区，单次任务有效运载能力能够最大化；比如发射海域与回收海域相邻，箭体打捞转运距离就短了，检修、复飞成本也能大幅压缩。
不过，海上发射是底层逻辑，那这次任务本身也很硬核。
它是全球固体火箭首次“堆叠”发射。本次任务首次应用卫星“堆叠”构型，并将在轨验证多星分离主动控制安全距离的技术，解决多星复杂分离难题，未来可以复用于大规模星座组网的发射。
海上发射，它不只是换个地方发火箭，而是中国商业航天走向高频次、规模化、低成本的一条新路。随着引力二号等可重复使用火箭加入，固液并举、陆海兼顾，我们进入太空的方式会越来越多。中国航天永远值得期待！
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